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回头再看，李嘉诚当年迫于压力搁置上市安排，可谓是错过了收获屈臣氏的好时期。眼睁睁的看着一场漂亮的仗打成了这样子，屈臣氏可算是李嘉诚这些年最纠结，甚至憋屈的生意了。而他原本是看对准了机会，也看到了风险的。谋事在人，成事在天。即便是公开强调自己不喜欢意外的李嘉诚，也难逃意外的风险。这是商业交易里的无奈，在这越来越变幻的环境，也可以说是常态。

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湖州市只是全国造车热的一个缩影。从2015年至2017年上半年，国内共有超过200个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额超过万亿元，已公开的产能规划达到2124万辆，远超国家2020年200万辆的产销规划。严重的产能过剩，并不符合国家推动新能源汽车发展的预期，调控政策随即出台。2018年年底，国家出台了《汽车产业投资管理规定》，限制低质产能的重复建设和投机资本的参与。再加上新能源汽车补贴的持续退坡，全国造车热开始冷却。

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另一头，高容量5G下，是否将产生新的娱乐形式与新平台，引发业内期待。在流量见顶下，争夺用户时间，更像一场零和博弈。巨变前夜，产业链各环节暗自发力中。广电AB面抛开未来想象，现下的广电，难言乐观。用户总数持续下滑，收入出现负增长，成行业基本面。广电总局数据显示，2017年，全国有线电视业务营业收入下滑至895.49亿元，此前一年为907.68亿。

收入来源单一，却又是消费、纳税主力的工薪阶层，最容易被理想和现实夹在中间。在医疗、教育等其他家庭支出的挤压下，很多“中产”需要的是能维持体面，却可以减少支出的“高逼格、低价格”的商品。如果是星巴克的“真爱粉”，自然不在乎这1块钱的涨价，不过日常快消品终究不是奢侈品，随着星巴克规模扩大，逼格打折，理性的消费者是否还愿意为信仰充值？